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地鐵、公交實現(xiàn)平面換乘

天通苑北樞紐是“回天地區(qū)三年行動計劃”重點項目，位于昌平區(qū)地鐵5號線天通苑北站西側，是中心城北部地區(qū)一座集地鐵、長途、公交、駐車換乘P+R、出租車等多種交通方式于一體的大型綜合客運交通樞紐。樞紐主體工程緊臨地鐵站，成F型布局，分為東樓、南樓和北樓三個體塊。

東樓為換乘大廳和長途候車大廳，地鐵、公交、長途客流在大廳內(nèi)實現(xiàn)平面換乘；南樓地上共六層，主要為配套服務設施和長途駐班宿舍，可以為乘客提供餐飲、零售、銀行、一卡通充值等便民服務；北樓地上共四層，主要為業(yè)務用房，其中公交總隊在此設置了派出所。地下兩層，主要為停車場和設備用房，可提供800個P+R停車位。

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記者體驗發(fā)現(xiàn)，從天通苑北站出來進入樞紐換乘公交只需步行3分鐘，如果公交乘客換乘地鐵速度會更快。目前，由樞紐進出地鐵站臺層的扶梯設施還在施工，地鐵乘客進入樞紐需要站外繞行一百米左右距離，未來乘客可搭乘扶梯直接進出站。

接駁換乘每天停車費僅2元

在天通苑北地鐵東廣場南北兩側設有自行車停放區(qū)，P+R停車場設置在樞紐地下車庫。記者在地下車庫看到，800個P+R停車位中，有600個左右為機械式立體車位，運營前期有工作人員幫助操作。私家車車主換乘公共交通，一天只需要繳納兩元停車費，付費方式為刷一卡通。

此外，過去路面P+R停車場仍可使用，提供三百個左右停車位。根據(jù)測算，基本可以滿足目前的駐車換乘停車需求。非換乘車輛和規(guī)定時間外停放的車輛，將按停車場所在區(qū)域占道停車場收費標準進行收費。

 

天通苑北樞紐啟用后，周邊道路會不會更堵了？

一些市民有此擔憂。對此，市交通委相關負責人介紹——

樞紐周邊新建了四條配套道路，樞紐北側為規(guī)劃二路、南側為規(guī)劃三路、西側為規(guī)劃四路、地鐵站東側為樞紐東側路。同時立湯路也計劃進行快速路改造，進一步提高區(qū)域路面通行效率。

站外臨時公交場站搬進樞紐

記者在指揮調(diào)度中心看到，數(shù)塊屏幕正實時顯示著客流量變化、各方式客流占比、停車場空閑率等信息，五百多路監(jiān)控實現(xiàn)樞紐內(nèi)無死角覆蓋。市交通委客運綜合協(xié)調(diào)處處長鄭紅普介紹，隨著樞紐的開通，地鐵站外的臨時公交場站正式搬入樞紐內(nèi)，地鐵和公交乘客不用再露天候車，寬敞的換乘大廳冬暖夏涼，極大改善了天通苑北站公共交通換乘條件。